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“马粉”么了!第三代丰田6首曝,搭3.0L 6缸+后驱欲

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《车行列式》车评:有著“超车王”之称的本田6在二十年前堪称豪华车的典范,有著与捷达同等实力,美誉度极为Lemps,是当年广汽本田最为响亮的主打产品,至今也有不少真爱粉仍在开着它。随著本田引入逍客始,豪华车领域的竞争晴雨表似乎有了偏重,而本田6的多年简约化结构设计给要学车的人来看就是一种过时,因而上慢慢就有点太慢节奏,这种现象最后的结果就是它的继任者本田6的改良版睿翼以及如今的伊斯兹,这么做无非是取悦市场而不得不做出的艰难取舍。

国外市场近期网曝崭新三代本田6的图形图,对应亚洲地区伊斯兹或会“原味”引进,毕竟本田在华的车款数量本身就少的可怜,这款崭新本田6被打入冷宫。新车型仍沿用本田最新结构设计语言,圆润更为精致,两边的LED头灯极为狭长的凌厉,车尾流畅修长,底盘尺寸为4900×1880×1420mm,TNUMBERmm2850mm,车前部似曾相识溜背车既视感,前头灯下缘包裹的车门更显高级感,底盘比例协调,前部结构设计简约,两边修长前头灯交相辉映头灯,整体立体感较强,两国之间北埃尔普排气管布局使整车现代感进一步增强;新车型将采用后置前轮驱动形式,将首次配备3.0LDOHC六缸SKYACTIV-X发动机并加入48V轻混系统,变速箱升级为8速手自一体,更有2.5L插电动汽车混合动力装置引擎版本车款,国产崭新三代伊斯兹的动力装置或将“全单未收”国外动力装置系统。

近些年来随著本田在华的战略调整,广汽本田渠道并入长安本田,使得门店所卖车款丰富起来,不过按照本田的产品规划,近年引入车款仍然极为有限,因而这款亚洲地区伊斯兹的样车国外本田6还是极为值得消费者期待,它的动力装置和驾驭感已经完全超越捷达、本田逍客,因而亚洲地区“马粉”么了,你喜欢它吗?

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